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因此外观高大上的“数码港”并不必然沦为假大空的水泥基建。但是,我们也确实需要提防新基建在实际操作中出现偏差,警惕和防止一味追求表面豪华的建设趋向。新基建更应该注重结合国民经济实际需求,把握信息技术和“万物互联”网络应用趋势,处理好不动产建设与现实应用优化结合的关系。

做电池起家的比亚迪在锂电池领域一直有着深厚的技术积累,加之比亚迪是中国布局新能源车最早的企业之一,其动力电池业务此前被外界看好。然而由于比亚迪动力电池长期采用的是自产自销模式,错过了动力电池行业高爆发带来的红利。为此,能赶上动力电池行业福利,比亚迪动力电池业务决定对外开放。

报道认为,韩国海军的军舰几乎完全是在本土建造的,其舰队规模自上世纪90年代以来大大增加。目前,该舰队拥有16艘现代化的潜艇(2019年将有18艘)。所有这些潜艇都是在1992年后入役的。韩国海军目前有12艘驱逐舰(最老的一艘于1998年入役),更多的驱逐舰正在建造中。它有13艘护卫舰,其中年代最久的3艘是上世纪80年代末建造的。它的14艘轻型护卫舰都是在1989年至20世纪90年代初建造的。另外还有大约50艘巡逻艇,其中建于1978年至1994年间的170吨的巡逻艇,正在被新的570吨的巡逻艇取代(目前已经有18艘新的巡逻艇入役,第一艘是在2008年交付的)。此外还有12艘两栖舰,包括两艘1.8万吨的两栖攻击舰(其中一艘已在服役,另一艘将在2020年入役)。

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